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KIT ELEMENT ENDURO V2 TRUCK BUILDER´S

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Características

  • Montaje de barra de seguimiento de aluminio: El montaje de barra de seguimiento de aluminio GKS TM atornillado directamente al riel del marco de acero hace que la suspensión delantera sea más rígida y sin flexiones con una sensación de dirección más precisa.
  • Insertos de montaje de choque: los insertos de montaje de choque GKS TM brindan a los conductores la capacidad de ajustar el ángulo de choque, la caída y la altura de manejo del vehículo sin afectar la precarga del resorte.
  • Amortiguadores Factory Team TM : para un rendimiento y una apariencia ultrasuaves, se incluyen nuestros amortiguadores anodizados en bronce con rosca de aluminio mecanizado con tapas de plástico negro y collares de aluminio.
  • Eslabones de alto espacio libre con distancia entre ejes de 12,3″: con un aspecto actualizado, nuestros eslabones de servicio pesado de 5 mm están recubiertos de nitrato negro, con el logotipo de FT y la longitud grabada en ellos para una fácil referencia.
  • Hexágonos de rueda de acero Factory Team TM : Los hexágonos de rueda de acero (12×6 mm) agregan peso hacia abajo y proporcionan un soporte sólido y fuerte para sus ruedas favoritas de plástico o aluminio.
  • Bolas de pivote Delrin(R): estas nuevas bolas de pivote son más resistentes a la abrasión y al desgaste por fricción que nuestras bolas de pivote de plástico anteriores. Proporcionan una suspensión más suave y duradera.
  • Caja de cambios Stealth(R) X con engranajes de sobremarcha ajustables: En el corazón del Enduro se encuentra nuestra revolucionaria caja de cambios Stealth(R) X. Aunque el exterior parece tener un aspecto convencional de transmisión de 3 marchas, el interior está lejos de ser convencional. El Stealth(R) X presenta la capacidad de ajustar la relación de transmisión trasera independientemente de la transmisión delantera en 3 niveles. El stock sobremarcha la parte delantera en un 5,7 %, la opción 1 (requiere engranajes que se venden por separado) proporciona una relación de transmisión de uno a uno de adelante hacia atrás, y la opción 2 sobremarcha la parte delantera en un 11,83 %.

Otras características

  • Suspensión delantera de eje macizo
  • Ejes motrices delanteros universales
  • Diseño de eje trasero de una pieza
  • Dirección detrás del eje (BTA)
  • Placas de dirección de aluminio
  • Soporte de cabrestante servo integrado
  • CMS (Servo montado en chasis)
  • Rieles de marco de acero estampado
  • Soportes de parachoques ajustables
  • Caja receptora cerrada resistente al agua
  • Deslizadores de roca de ancho ajustable moldeados por inyección
  • Cuerpos de choque de aluminio roscados
  • placa de motor de aluminio
  • Copas de bola optimizadas para una articulación del eje más fluida
  • Ejes de transmisión telescópicos delantero y trasero
  • Estrías del eje de transmisión de aluminio extruido
  • Eslabones de alta holgura FT de servicio pesado de 5 mm
  • Piñón de entrada mecanizado
  • Engranaje de anillo de metal
  • Eje superior de acero mecanizado
  • Rodamientos de bolas de metal incluidos
  • Bocina servo de acero 25T
SKU: EL40114 Categoría:

Descripción

Hemos actualizado el Builder’s Kit 2 al incluir nuestras torres amortiguadoras GKS TM en la parte delantera y trasera. Nuestras inserciones de montaje de choque brindan la capacidad de ajustar el ángulo de choque, la caída y la altura de manejo del vehículo sin afectar la precarga del resorte. Combinado con los insertos de montaje de choque, se encuentra nuestro Factory Team TM ultra suave y probado en carreras.amortiguadores de bronce con tapas y collares negros, perfectos para atravesar terrenos irregulares. Junto con las torres amortiguadoras actualizadas, hemos incluido el soporte de barra de seguimiento de aluminio GKS que se atornilla directamente a los rieles del marco. Esto hace que la suspensión delantera sea más rígida y sin flexiones con una sensación de dirección más precisa. También se incluyen eslabones actualizados Factory Team con distancia entre ejes de 12.3 pulgadas y alto espacio libre con acabado de nitrato negro y bolas de pivote Delrin(R) de baja fricción, que son más resistentes a la abrasión y el desgaste por fricción.

Obtiene todas estas nuevas características junto con nuestra revolucionaria transmisión Stealth(R) X con la capacidad de ajustar las relaciones de transmisión delantera y trasera de forma independiente en tres niveles diferentes. En la caja, obtienes los engranajes de sobremarcha de 5,7 % y 11,83 %, y está disponible por separado una opción de relación uno a uno para aquellos que desean conducir la parte delantera y trasera por igual.

La dirección detrás del eje (BTA) mejora en gran medida el ángulo de aproximación y el espacio libre en la parte delantera, lo que hace que el terreno accidentado sea mucho más fácil de manejar.

Con todas estas características actualizadas empaquetadas en una sola caja, sabemos que el nuevo y mejorado Enduro Builder’s Kit 2 es mejor que nunca. Es la plataforma perfecta para cualquier aventura que se encuentre a la vuelta de la esquina. ¡Tu viaje comienza aquí!

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